Începând cu 7 iulie, Polonia a instaurat temporar controalele vamale cu Germania și Lituania deși ambele sunt membre UE. Această decizie, care este în contradicție cu regulile zonei Schengen, afectează destul de mult transportul general de mărfuri și operațiunile logistice în cadrul acelei regiuni.
Primul Ministru Donald Tusk a anunțat faptul că guvernul a decis să reintroducă controale la ambele granițe,. Potrivit declarațiilor oficiale, noile reguli au intrat în vigoare la data de 7 iulie și au drept scop stoparea migrației ilegale. Ministrul de Interne a pus la cale și legislația necesară acestei modificări.
„Decizia a fost luată deja. Este irevocabilă indiferent câtă emoție stârnește în alte capitale europene. Este vorba despre acțiuni efective ale statului polonez” a spus Donald Tusk.
Măsura este de fapt un răspuns direct la schimbările de management făcute pe partea nemțească și dorește să rezolve problema migrației ilegale venită din regiunea Baltică. Primul Ministru a explicat faptul că Germania refuză de ceva timp să accepte migranți care caută azil, obligând Polonia să întărească controale.
Reinstaurarea controalelor se aplică atât pentru granița de vest a Poloniei cu Germania dar și pentru granița de Nord Est cu Lituania. În cazul Lituaniei, decizia est strâns legată de situația de la granița cu Belarus. În timp ce Polonia a ranforsat frontiera estică, Primul Ministru a subliniat faptul că rutele migrației s-au mutat din Lituania spre Letonia, de unde indivizi încearcă să intre în Polonia apoi să plece spre Vest.
Drept Răspuns, Lituania de asemenea întărește controalele la granița cu Polonia pentru a limita ceea ce numim în sens larg „migrația a doua” în cadrul UE. Discuții cu țările din regiune se desfășoară și astăzi.
Pentru industria transporturilor, reintroducerea controalelor vamale reprezintă un risc real de perturbare a activității. Până acum, cozile de camioane care se îndreptau spre Germania erau ceva la ordinea zilei. Acum se așteaptă să existe întârzieri și din contrasens, cu vehicule care se întorc în Polonia. Orele de muncă se vor lungi, lanțurile de aprovizionare vor suferi întârzieri și e posibil ca punctele de trecere a frontierelor să se blocheze pur și simplu. Cu Polonia care servește drept o țară importantă de tranzit pentru mărfurile care se mișcă în Europa, schimbările ar putea să aibă urmări dezastruoase pentru transporturile internaționale.
