DHL Group din Germania, a cumpărat 178 de camioane Iveco S-WAY CNG pe care are de gând să le bage la lucru în divizia poștală.
În acest moment DHL deține în portofoliu peste 450 de camioane care folosesc CNG drept combustibil.
Dintre noile vehicule comandate, 161 de camioane IVECO S-Way CNG sunt echipate cu o caroserie GNC AD190S34/P și vor deservi distanțe mai scurte alături de curse de maxim o zi.
Aceste camioane au un șasiu standard 4×2 cu o greutate brută a vehiculului de 19 tone, o cabină standard Active Day cu o cabină joasă și un motor CNG de 9 litri, conform Euro VI, de 340 CP. Cu patru rezervoare pe fiecare parte, aceste camioane oferă o autonomie de până la 670 km, contribuind în mod semnificativ la livrările urbane și ridicarea clienților.
Celelalte 17 camioane IVECO S-Way CNG sunt configurate cu un șasiu cu caroserie mobilă AS260S46Y/FS CM CNG pentru transportul între depozite. Aceste vehicule sunt dotate cu un șasiu standard 6×2 cu o axă directă, cabină Active Space și un motor CNG de 13 litri, conform Euro VI, de 460 CP. Echipate cu rezervoare GNC care asigură un volum total de 240 kg, aceste camioane au autonomie de până la 1000 km, asigurând curse eficiente pe distanțe lungi.
Bio-CNG, derivat din surse regenerabile durabile, cum ar fi deșeurile și materialele reziduale, alimentează aceste noi vehicule. Prin utilizarea Bio-CNG, DHL își propune să reducă emisiile de CO2 cu până la 95% în comparație cu camioanele diesel, realizând o amprentă negativă de carbon de până la -120% dacă gazul provine din gunoi de grajd.
În comparație cu motoarele convenționale cu ardere internă, funcționarea silențioasă a camioanelor IVECO alimentate cu bioCNG le face deosebit de potrivite pentru aplicații urbane și livrări pe timp de noapte, sporind confortul șoferului, reducând în același timp impactul asupra mediului.
