Comisia Europeană are de gând să continue suportul pentru investițiile prietenoase cu mediul înconjurător, mai ales atunci când vine vorba despre vehicule comerciale. Astfel, a propus exceptarea camioanelor cu emisii zero de la plata taxelor de drum până la mijlocul lui 2031.
Potrivit amendamentului draft publicat pentru Directiva Euroviniette, actuala exceptare de la plata taxelor de drum pentru camioanele electrice, cele electrice și pe hidrogen și pentru cele 100% pe hidrogen expiră la finalul lui 2025, și va fi extinsă pentru încă 6 ani și jumătate până la 30 iunie 2031. Propunerea va fi revizuită sub procedura legislativă normală de către Parlamentul European și de către Consiliul Europei.
„Trebuie să creăm condițiile propice pentru a ajuta companiile europene și să le premiem pe cele care doresc să facă tranziția de la camioane diesel la camioane cu emisii zero” spune Apostolos Tzitzikostas, comisar pentru Transporturi și Turism.
Pentru operatorii din logistică, nu prețul de achiziție este cel care contează ci costul total pe proprietate. Potrivit datelor Comisiei, un camion cu emisii zero costă de 2.5 ori mai mult decât un camion diesel. Cu toate acestea, datorită eliminării taxelor de infrastructură și a costurilor de operare mai scăzute (un camion electric consumă energie pentru 100 de km parcurși echivalentul a 17 litri de motorină), cheltuielile totale pot fi comparate, în funcție de scenariu.
Termenul trecut, de final de an 2025 era prea scurt pentru ca o astfel de investiție să fie fezabilă. După 2025, camioanele cu emisii zero urmau să aibă o reducere de 75% la taxele de drum. Propunerea de extindere a taxelor 0 până în 2031 dorește să ranforseze piața și să ofere mediului de business mai multă predictibilitate. Astfel, transportatorii care aleg să cumpere un camion electric ar putea salva 45.000 de euro doar în primul an doar din taxele de drum.
