Prețurile camioanelor au explodat în ultimii 5 ani, „ajutate” oarecum de criza economică prin care întreaga planetă a trecut. Cu toate că prețurile camioanelor noi nu sunt chiar simplu de aflat, întrucât atunci când vine vorba despre achiziții business confidențialitatea este ceva la ordinea zilei, putem consulta internetul pentru a ne face o idee despre cât costă un camion nou nouț, fără discount-uri sau oferte individuale.
Cât costă un camion Volvo nou?
Camioanele Volvo sunt de departe cotate ca fiind cele mai bune de pe piață, cele mai calitative. Calitatea însă, vine la pachet și cu prețul destul de mare. Camioanele volvo noi nouțe nu prea se mai găsesc, în realitate se cam stă la coadă pentru ele, lista de așteptare pentru companii este destul de lungă. Găsim însă camioane Volvo second hand care costă aproximativ 90.000 de euro și care au cam 15-20 de mii de kilometri la bord. Cam atât costă un camion Volvo nou nouț, aproximativ 100.000 de euro, fără dotări.
Cât costă un camion Scania nou?
Un Scania R420 costă nici mai mult nici mai puțin de 100.000 de euro, cu 18 km la bord și fără dotări extraordinare capabile să-ți transforme viața de șofer profesionist într-un client de SPA. O să observăm în cele ce urmează că majoritatea camioanelor noi costă cam la fel, singura diferență constă în programele de service și de fidelizare a clientelei pe care fiecare producător în parte poate să-l adapteze.
Cât costă un camion DAF nou?
80.000 de euro costă și un D.A.F., nu chiar nou nouț, cu aproximativ 13.000 de km la bord. A fost folosit cel mai probabil maxim o lună de zile după care compania l-a returnat la producători, ori a intrat falic într-un faliment de răsunet. Camioanele olandeze sunt destul de îndrăgite de est europenii care fac comunitate, întrucât ies în evidență cu dimensiunile interioare impresionante, parcă special concepute să încapă înăuntru chiar și porcul care trebuie tăiat cu ocazia Crăciunului.
Cât costă un camion MAN nou?
Aproximativ 90.000 de euro costă și un MAN nou nouț, cu dotările standard care în niciun caz nu includ garanție pe viață. Trebuie s-o spunem pe-a dreaptă, majoritatea garanțiilor producătorilor de camioane sunt o glumă proastă, aproape tot ce se strică la camioanele noi sunt înlocuite pe bani de către companii. Mulți transportatori se plâng de calitatea de construcție ale camioanelor noi, care „Nu se mai fac cum se făceau!”
Cât costă un camion Iveco nou?
Deși multă lume ar crede că Iveco face camioane mai ieftine din cauza faptului că par „mai din plastic”, în realitate costul unui Iveco As440 – STP se apropie de fulminanta sumă de 100.000 de euro. Pentru un camion vechi de 3 ani, este o sumă destul de mare chiar dacă numărul de kilometri nu este unul exagerat. este mai mult decât evident faptul că în ziua de azi, cam toate camioanele costă la fel, indiferent de producător. Diferențele se fac pe parte de programe de service sau fidelizare.
Cât costă un camion Ford nou?
Camioanele Ford sunt printre noi de câțiva ani doar și în momentul în care au apărut pe piața din România, au fost o surpriză totală. Când spui Ford spui un brand de renume, care până acum, în afară de autoutilitare, nu a mai produs vehicule destinate transporturilor pentru România. Un Ford F Max 2 se apropie și el de celebra sumă de 100.000 de euro. Mult, puțin, cum vi se par prețurile? Vă aștept opiniile în secțiunea pentru comentarii, unde aș vrea să-mi mai spuneți care camioane vi se par cele mai calitative.
