Suedia și Danemarca au prezentat un raport la care au lucrat împreună cu ajutorul cărora doresc să permită operațiunile peste graniță pentru combinațiile de vehicule extra lungi, de peste 25.25 metri. Ambele țări sunt interesate să-și alinieze legile pentru capacitate mare de transport rutier.
Raportul, publicat cu ocazia a cea de-a 25-a aniversare a podului Öresund. Identifică ajustări legale și tehnice necesare vehiculelor mai lungi de 25.25m pentru a călători între cele două țări fără restricții. Acest raport include armonizarea lungimii maxime permise de lege, alinierea cerințelor tehnice și stabilirea recunoașterii mutuale a plăcuțelor care indică combinații de vehicule extra lungi.
Suedia folosește deja vehicule lungi de 34.5 metri pe anumite rute special alese, în timp ce Danemarca testează vehicule de 32 metri pe o rețea limitată de drumuri încă de la începutul anului 2024. Oricum, niciuna dintre cele două țări nu acceptă configurația vehiculelor celeilalte țări din cauza diferențelor standardelor tehnice precum raza de virare și performanțele pe suprafețe înghețate.
„E important ca aceste vehicule extra lungi să poată călători fără restricții între cele două țări. Raportul ne ajută să punem în aplicare trecerea frontierelor cu combinații de vehicule lungi” spune Ministrul de Infrastructură din Suedia, Andreas Calson.
Guvernul suedez a instruit Agenția de Transport din Suedia să implementeze recomandările raportului. În paralel, Danemarca trebuie să facă schimbări de regulamente care să permită vehiculelor să atingă standardele suedeze pentru a opera dincolo de granițe.
Inițiativa face parte dintr-un efort de a elimina barierele legate de trecerea frontierelor pentru transporturile de mărfuri din regiunea Nordică. În 2024 miniștri danezi și suedezi au acceptat să înăsprească cooperarea legată de politicile de transport, inclusiv dezvoltarea unei soluții de trecere a frontierei pentru vehiculele de mare capacitate.
