DP World a montat un nou scanner de tip drive-trough în Portul Constanța, timpul necesar inspecțiilor fiind astfel redus de la 7 ore la doar 2 minute. Potrivit companiei, acesta este primul scaner de acest tip din Europa de Est.
Lansat pe data de 2 iulie, scannerul este localizat la noul centru DP World din terminalul RO-RO și folosește tehnologie cu raze x pentru a inspecta toate importurile și containerele de tranzit fără să mai fie necesar ca cineva să deschidă remorcile fiecărui camion și să caute în ele. Această tehnologie vrea să decongestioneze întârzierile cauzate de verificările vamale manuale, mărfurile care vin după amiază vor putea spre exemplu să fie scanate pe seară, camioanele nu vor mai fi nevoite să aștepte până a doua zi.
Această achiziție are drept scop îmbunătățirea lanțului de eficiență și a securității la granița de est a UE. Permițând oficialilor să verifice conținutul containerelor și să compare apoi cu documentele, scannerul va îmbunătății fluxul de verificare și va reduce timpii de așteptare pentru transportatori.
Kris Adams, vicepreședinte executiv pentru Europa de Est la DP World, a declarat că tehnologia permite un „tranzit mai rapid, mai fiabil și mai sigur al mărfurilor”, deși nu a oferit proiecții specifice privind volumul de tranzit.
Scannerul face parte dintr-un program mai amplu de investiții al DP World în România, în valoare totală de 130 de milioane de euro. Acesta include terminalul RO-RO de 65 de milioane de euro din Constanța și un hub logistic intermodal de 21 de milioane de euro din Aiud, inaugurat în mai 2024.
Constanța este o poartă strategică ce leagă Marea Neagră de interiorul Europei și joacă un rol din ce în ce mai important în conectarea rutelor comerciale din Turcia, Caucaz și Asia Centrală cu piața unică a UE.
