Ne uităm cu toții pe anunțurile de angajare în meseria de șofer profesionist postate online, pe internet. Din păcate, în 99% dintre cazuri se oferă o sumă de bani, să zicem 3000 de euro pentru cei de pe comunitate, care rămâne oarecum bătută în cuie. Șoferii profesioniști nu prea știu sau nu doresc să negocieze. Întrebarea de bază este dacă această negociere a salariului este necesară sau facultativă?
Negocierea salariului – Un subiect TABU pentru majoritatea șoferilor
Mulți dintre șoferii profesioniști români nici măcar nu cunosc faptul că salariile se pot negocia. Anunțurile de angajare de pe internet nu sunt bătute în cuie. Ele se pot negocia în funcție de necesitățile / dorințele / experiența fiecăruia. Desigur, trebuie să dorească acest lucru și cel care face angajarea. Aici este de cele mai multe ori problema, angajatorii au niște sume fixe pe care le oferă și cam aici se închide discuția.
Negocierea salariului – De ce patronii nu prea doresc să negocieze salariile?
Patronii nu doresc să negocieze salariile din două motive principale. În primul rând, există foarte mulți șoferi profesioniști care doresc un loc de muncă atât pe național cât și pe internațional. Atât timp cât au de unde să leagă, așa vor face. Vor sta tare pe poziție până când vor găsi exact angajatul pe care-l doresc.
În al doilea rând, patronii de firme de transport nu negociază salariile pentru că nu au nevoie să o facă. Șoferii care vin la angajare nu-și cunosc drepturile. Rar de tot când apare cineva mai răsărit care să știe în primul rând că salariile respective se pot negocia. Atunci, de ce ar da mai mult dacă nimeni nu cere?
Negocierea salariului în meseria de șofer profesionist este întotdeauna NECESARĂ. Ar trebui să fie obligatorie, să fie materie separată predată la atestatul profesional în școala de șoferi, cum se predă și arimarea mărfurilor. Voi ce părere aveți, este necesară, facultativă sau inutilă negocierea salariului?
