Compania KleanDrive și furnizorul de servicii logistice Welch Group au anunțat un parteneriat prin intermediul căruia vor să convertească niște camioane de la Renault, respectiv seria D (18 tone) de la HGV rigid la camioane electrice folosind sistemul modular plug and play al celor de la KleanDrive. Welch Group va face instalarea și recondiționarea șasiurilor, a caroseriei și a interiorului.
Potrivit KleanDrive, soluția sa de reconversie electrică pentru camioane este concepută pentru a oferi o capacitate utilizabilă a bateriei, o autonomie, un preț de achiziție și costuri de operare de top în segment.
Sistemul va integra cea mai recentă generație de transmisie electrică modulară, specifică fiecărui model, dezvoltată de KleanDrive, echipată cu celule de baterie cu fosfat de fier litiu (LFP) de la CATL și un sistem de propulsie electric Voith, toate montate într-un cadru dedicat cu electronică de putere și un sistem de tip skid. Capacitatea utilizabilă a bateriei este de 352 kWh.
Componentele diesel eliminate în timpul procesului de reconversie vor fi returnate clienților pentru a fi reutilizate în flotele lor convenționale. Grupul Welch va instala sistemul și, opțional, va recondiționa interiorul vehiculului pentru a-i prelungi durata de viață.
„Vedem acest acord ca pe viitorul reconversiei camioanelor,” a declarat Joe Tighe, fondatorul KleanDrive. „Transmisia noastră modulară, plug-and-play, poate fi montată pe vehicul într-o singură zi, alături de alte lucrări de recondiționare, dacă este necesar. Asta înseamnă că vehiculul stă pe dinafară un timp minim, revenind rapid în flotă cu costuri de operare mai mici, emisii zero la țeava de eșapament și o experiență mai liniștită și mai lină pentru șoferi și pasageri.”
„Suntem încântați să colaborăm cu KleanDrive pentru a converti camioanele grele existente la propulsie electrică și am fost impresionați de calitatea ingineriei și de soluția generală oferită,” a adăugat Chris Welch, director general al Welch Group. „KleanDrive oferă un pachet foarte compact, care face ca instalarea și întreținerea să fie mai ușoare – practic este vorba doar despre două cutii care se montează pe șasiu, după care totul funcționează plug-and-play.”
Nu este prima dată când KleanDrive semnează un acord pentru reconversia vehiculelor grele. Totuși, sistemul său a fost utilizat în principal la autobuze. De exemplu, compania britanică a anunțat recent un parteneriat cu operatorul de transport First Bus din Marea Britanie, pentru care va converti 30 de autobuze Wrightbus Streetdeck de la propulsia diesel la cea electrică cu baterii.
