Meseria de șofer profesionist este una destul de dificilă, nu doar din pricina abilităților necesare desfășurării activității, ori a stresului, dar de cele mai multe ori și oboseala își face simțită prezența. Perioada zilnică de serviciu a unui șofer profesionist poate ajunge la 15 ore într-o singură zi.
Regulamentul 561 este documentul oficial care decide acest lucru, respectiv faptul că șoferul profesionist poate avea perioade zilnice de muncă de până la 15 ore, și asta chiar consecutiv. În realitate, discutăm despre o meserie care are nevoie de flexibilitate, dar în același timp are nevoie și de o frână, astfel încât să nu se ajungă la exploatarea angajaților de către patroni.
Perioada zilnică de serviciu de 15 ore poate include operațiuni de conducere, încărcarea sau descărcarea autotrenului, inclusiv reparațiile survenite asupra camionului, dacă situația o impune. Din păcate (sau din fericire) nu mai există o meserie în această lume care să permită angajaților să muncească 15 ore pe zi, în afară de meseria de șofer profesionist.
Cum s-a ajuns la perioada de serviciu de 15 ore pe zi?
Deși aparent la bază, introducerea acestei norme de muncă de maxim 15 ore pe zi pare ceva deplasat, în realitate aceasta a fost introdusă într-o vreme când companiile nu aveau nicio limită legală în ceea ce privește exploatarea șoferilor în câmpul muncii. „În trecut” se pleca cu camionul de la Constanța și se ajungea cu el la Moscova, cu 2 șoferi, fără ca acel camion să se oprească vreodată. Astăzi însă, sănătatea și siguranța la volan sunt mult mai importante decât orice marfă, chiar dacă mai există firme care fentează.
Este ok ca un șofer profesionist să lucreze 15 ore pe zi?
Evident că NU. oboseala acumulată, surmenajul, sunt lucruri pe care nicio companie de transport nu trebuie să le treacă cu vederea, pentru că dincolo de bani, dincolo de cifre, suntem cu toții oameni iar lăcomia patronală poate să omoare oamenii pe stradă, iar pe proprii angajați să-i bage la închisoare.
Codul Muncii impune o perioadă de 8 ore pe zi ca fiind considerată normală, nicidecum 9, 10, 12, cu atât mai puțin 15. Cu toate acestea, nivelul de inconștiență din vârful conducerii unor companii pare să sfideze ridicolul pe meleagurile din România. Desigur, acolo unde se muncește 20 de ore pe zi, apare inevitabil și plata la kilometru, întrucât oamenii trebuie motivați cumva să meargă până fac infarct, nu?
Voi ce părere aveți? Este normal ca un șofer profesionist să muncească 15 ore pe zi?
