La nivel național, peste 2000 de inspecții au avut loc la camioane în luna iunie a acestui an în Germania. Federal Office for Logistics and Mobility – BALM s-a concentrat asupra regulilor de cabotaj, asupra perioadelor de repaus efectuate în camion dar și a deficiențelor tehnice. Rezultatul: 139 de contravenții pentru cabotaj, 78 de contravenții pentru nerespectarea timpilor de odihnă și repaus, 35 de contravenții pentru probleme tehnice și 175.000 de euro încasați drept depozite de siguranță. Din păcate, trendul pentru sancțiuni este ascendent.
Inspecțiile pentru cabotaj
Potrivit comunicatului de presă, 1451 inspecții au avut loc în total cu scopul de a supraveghea cabotajul. Dintre acestea, 139 de controale au scos la iveală nereguli. Inspecțiile s-au axat pe rute frecventate de camioane străine, huburi de trafic dar și locații aflate în apropierea marilor centre logistice din Germania.
Inspecțiile perioadei de repaus
Aici s-a verificat mai mult dacă se respectă legea conform căreia șoferii nu au voie să petreacă repausul săptămânal normal la cabină. În cadrul celor 437 de controale efectuate în acest sens, 78 de abateri au fost identificate. Această măsură are drept scop impunerea cerințelor UE legate de îmbunătățirea condițiilor de muncă în cadrul transportului rutier de mărfuri.
Defecțiunile tehnice depistate
Inspectorii BALM au efectuat și 108 inspecții tehnice legate de condițiile generale ale camioanelor, identificând 35 de camioane cu probleme. Aceste inspecții au avut drept scop îmbunătățirea siguranței în trafic.
