Codul Muncii ar trebui să fie legea care asigură o plată corectă pentru toată lumea, inclusiv pentru șoferii profesioniști angajați la firme românești. Din păcate, de cele mai multe ori, în câmpul muncii apar abateri serioase de la toate legile posibile, așa că în cele ce urmează vom trece în revistă TOP X anomalii și nedreptăți legate de salarizarea șoferului profesionist român.
Codul Muncii în meseria de Șofer Profesionist – Anomalii și Nedreptăți
- Salariul de necalificat. Peste 90% dintre șoferii profesioniști care lucrează cu contracte de România, sunt încadrați cu minimul pe economie, cu toate că aceștia dețin atestate profesionale.
- Lipsa sporurilor. După ce că încadrarea șoferilor profesioniști se face în baza salariului minim pe economie, nici măcar sporurile nu sunt atribuite corect, sau în cel mai rău caz, nu există deloc.
- Plata cu diurna. O mare găselniță a transportatorilor de a face economie de bani, preferă să fie diurna mai mare decât salariul, întrucât diurna este neimpozabilă. Drept, nici șoferii nu doresc să fie impozitati foarte mult de către stat, așa că este oarecum de înțeles acest punct.
- Plata la kilometru. Încă nu a murit! Plata la kilometru este vie, nevătămată în urma controalelor ITM și continuă să facă ravagii pe piața muncii din România, în special în sectorul 40+ Tone.
- Tichetele de masă / vacanță. La fel, foarte puțini șoferi le primesc, cei care lucrează pe România ar beneficia foarte mult de ele întrucât se mai opresc prin anumite locuri să mai servească masa. Din păcate, de economia patronală nu scapă nici aceste tichete..
- Orele suplimentare. O poveste frumoasă trăită doar de cei care lucrează în străinătate deocamdată. În România mai trebuie să treacă ceva apă pe Dunăre până când o să existe companii corecte față de angajați, al căror scop principal să nu fie jumulitul angajaților de bani.
În realitate, anomaliile acestea sunt mult mai numeroase dar trebuie să ne oprim la cele mai importante dintre ele, astfel am face un articol de douăsprezece pagini pe care nu ar sta nimeni să-l citească.
Tu ce anomalii crezi că există în România atunci când vine vorba despre plata șoferilor profesioniști?
