Iveco a finalizat o cursă de 5000 de kilometri în Europa folosind un camion propulsat în totalitate cu bioLNG, demonstrând faptul că acest combustibil reprezintă o soluție viabilă pentru cursele de distanță lungă.
Turul Europei, care s-a finalizat la Bruxelles la finalul lunii iunie, a fost compus din trecerea frontierelor prin Italia, Germania, Franța și Belgia, alimentarea camionului având loc la mai multe stații care furnizau bioLNG. În timpul cursei, gazele cu efect de seră au fost monitorizate prin Digital Fuel Twin al celor de la Bosch, un instrument care urmărește consumul de combustibil regenerabil și calculează reducerea de CO2.
Camionul folosit pentru acest experiment a fost un Iveco S-Way LNG, care nu a necesitat modificări asupra motorului, demonstrând faptul că bioLNG este o soluție care poate fi folosită imediat pentru decarbonizarea transportului de marfă. Potrivit companiei, acest combustibil poate reduce gazele cu efect de seră cu până la 121% dacă combustibilul are la bază digestie anaerobă din gunoi de grajd.
În cadrul cursei s-a făcut o oprire la Wipptal Biogas din Sterzing, Italia, o fabrică ce produce biometan din deșeuri agricole locale. Alte opriri au mai avut loc la benzinării din Germania (Eching, Mittenwalde, Leverkusen), Franța (Lille-Fretin, Eppeville, Bosgouet) și Belgia – Heverlee.
BioLNG-ul începe să fie promovat din ce în ce mai intens drept o alternativă pentru operațiunile pe distanțe lungi, din cauza autonomiei, timpilor de încărcare mici și compatibilitatea cu motoarele care deja funcționează pe gaz.
