Camioane

Din 5 în 5 ani, atestatele de transport marfă și persoane trebuie reînnoite, conform legislației în vigoare. Astfel, șoferii profesioniști trebuie să se înscrie...

România la mijlocul anilor 1960. Comunismul era în floare, țara se dezvolta continuu și erau foarte necesare utilajele agricole și utilajele destinate construcțiilor. Primul...

Ca orice document obținut în România, cartela tahograf pentru conducătorul auto se obține cu cozi pe la instituțiile bugetarilor și, bineînțeles, foarte mulți bani....

Au apărut recent pe internet câteva clipuri cu o autocisternă „RABĂ”, Roman Diesel, din 1978, clipuri pe care mulți dintre noi le-am savurat cu...

În România există două tipuri de atestate pentru transport marfă: CPI și CPC. CPI înseamnă calificare profesională inițială, iar CPC înseamnă calificare profesională continuă....

  Istoria primului camion românesc produs în masă este una destul de scurta. Din păcate comunismul ne-a luat ocazia de a ne dezvolta asemenea țărilor...

În România există în acest moment 41535 agenți economici care activează cu codul CAEN 4941 – transporturi rutiere de mărfuri, domeniu în care sunt...

Foarte mulți șoferi profesioniști sunt tentați să devină tracționiști, să-și cumpere propriile camioane și să devină oarecum independenți, să lase în spate odată pentru...

Alterarea timpilor de conducere și repaus cu ajutorul magnetului este o mare problemă în transporturile românești. În momentul în care acel dispozitiv este conectat,...

Rovinieta în România este o țeapă prin definiție, indiferent de categoria de vehicul pentru care se cere, însă în cele ce urmează vom aborda...